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汽車陪駕需要監管嗎?是什么催熱陪駕行業的

作者: 來源: 更新時間:2011-9-1 21:40:40 瀏覽次數:213

                            汽車陪駕需要監管嗎?是什么催熱陪駕行業的
                                                    來源:    188車網  www.mbksbm.live

    近日來,網上多有報道,學車熱催生了陪駕服務,筆者走訪了很多陪駕學員,答案是:駕校學不到真正上路的駕駛技能,現在隨著生活水平的提高,私家車已非常普及,但駕校學到那點駕駛技能遠遠不夠,為了自身的安全,家庭的幸福,情愿花錢找專業的陪駕公司進行新手上路的實際駕駛技能指導。
  
    陪駕熱的背后開始出現對陪駕公司的監管問題的討論,近日,小遍走訪了解到,目前上海市場上除了少數有工商登記注冊的陪駕公司外,大多都是沒有登記注冊的“黑陪駕”。由于該行業監控空白,各陪駕經營規模、服務水平等存在差距,陪駕市場出現車輛安全性差、教練水平參差不齊、行業無章可循等諸多問題。

  小編調查>>陪駕一小時利潤大約40元

  “干陪駕的越來越多了,要不掙錢,誰來干?”188車網一位多年從事陪駕工作的熊師傅透露,目前上海陪駕收費多數在80到100元每小時,根據車型不同而價格不同,扣除汽油、教練每小時獎金提成等費用,陪駕公司一小時的毛利潤大約在30元左右。

  小編了解到,目前陪駕市場的收費還是比較透明的,如在上海,學員自帶車陪駕每小時收費一般為60元左右,用公司車輛陪駕收費通常在80--100元每小時之間,于是,現在多數陪駕公司都在陪駕課程的實用性和服務上下功夫,陪駕學員多數從駕校出來的,加以比較多數對陪駕公司的服務更滿意,更人性。

  “每一次練兩三個小時,根據每個人的駕駛基礎不同所學習的進度和課程也有所不同,通常多數新手至少需要陪駕10小時的課程,有的更多,畢竟上海的路況比較復雜,新手在駕校基本沒有上路經驗了”。陳教練告訴小編,根據駕駛水平不同,一個新手一般需要10個小時左右,能初步掌握上路駕駛技巧。這樣算來,每個新手陪駕毛利也就是在300元左右,但是目前新手陪駕的比列比往年多了很多,市場還是很大的,忙的時候,一個師傅每天要陪駕3-4個學員。

 
  陪駕公司“陪駕”這一行目前還是新興產業

  188車網-上海恒遠陪駕公司的張經理是名老司機了,他的“陪駕中心”正式拿到營業執照是在2009年,至今已3個年頭了。張經理告訴小遍,自己在部隊就開車,至今開車有20個年頭了,對車輛駕駛技能及車輛性能是非常熟悉,回到地方又從了了8年的駕校培訓管理工作,對駕校的的培訓體制的不足非常了解,發現新手上路陪駕非常有必要,而且新手對陪駕需求越來越大,這將會是一個新興產業,不求最大,但求最好,做上海最專業的陪駕公司,成為我們發展的目標,服務于社會,服務于上海的交通事業,誠信品質,良心價格,是我們的宗旨,隨著社會對這一行業的需求加大,將會有越來越多的人加入這一行業,讓我們共同見證這一新興行業的發展吧!

  

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